10月23日晚间,奥联电子发布三季报称,前三季度,公司实现盈利收入3.5亿元,同比增长27.33%,实现扣非净利润577.35万元,同比增长181.61%。
奥联电子深耕汽车电子电器领域二十余年,拥有完整的软硬件、结构、CAE等技术能力,对动力系统附件、底盘电器,尤其是人机操纵类电子电器部件拥有丰富的产研经验,具备从产品设计开发、模具设计及加工、注塑、SMT贴片、装配、检测等全流程作业能力,能够很好的满足客户定制化体验。
目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域,主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。此外,公司电子油门踏板、换挡控制器、汽车内后视镜等皆已进行技术革新,不仅可以用于传统燃油车,也可以用于新能源车辆。
近来汽车消费政策进一步加码,9月1日,工业和信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》。方案提出,2023年力争实现全年汽车销售量2700万辆左右,其中新能源汽车销量900万辆左右。
政策支持下,汽车消费被有效提振,中汽协数据显示,今年前三季度我国汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。其中,前三季度新能源汽车累计产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。
受益于汽车市场持续恢复,车市产销两旺带动上游订单增长,奥联电子前三季度营业收入、扣非净利润均实现较快增长。汽车业务以外,奥联电子的创新业务也取得了不错的进展,前三季度,公司的钙钛矿太阳能电池实验室建设完成并投入使用,50MW级钙钛矿太阳能电池中试线已完成核心工艺设备的单机调试,下一步将对中试线进行整线工艺调试,并同步进行相关电池研发试制及效率认证。
业内人士认为,近年来,新能源汽车市场处于高速发展态势,不仅带动了零部件企业销量走高,也倒逼一些传统零部件厂商加快转型升级,进而促进其盈利能力提升。奥联电子深耕新能源汽车零部件领域,不断加码新能源领域创研,助力自身产业链地位的不断巩固和提升,随着汽车旺季到来,公司的盈利能力将得到有效释放。
10月23日晚间,奥联电子发布三季报称,前三季度,公司实现营收3.5亿元,同比增长27.33%,实现扣非净利润577.35万元,同比增长181.61%。
奥联电子深耕汽车电子电器领域二十余年,拥有完整的软硬件、结构、CAE等技术能力,对动力系统附件、底盘电器,尤其是人机操纵类电子电器部件拥有丰富的产研经验,具备从产品设计开发、模具设计及加工、注塑、SMT贴片、装配、检测等全流程作业能力,能够实现用户定制化体验。
目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域,基本的产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。此外,公司电子油门踏板、换挡控制器、汽车内后视镜等皆已进行技术革新,不但可以用于传统燃油车,也能够适用于新能源车辆。
近来汽车消费政策进一步加码,9月1日,工业与信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》。方案提出,2023年力争实现全年汽车销售量2700万辆左右,其中新能源汽车销量900万辆左右。
政策支持下,汽车消费被有效提振,中汽协多个方面数据显示,今年前三季度我国汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。其中,前三季度新能源汽车累计产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。
受益于汽车市场持续恢复,车市产销两旺带动上游订单增长,奥联电子前三季度营业收入、扣非净利润均实现较快增长。汽车业务以外,奥联电子的创新业务也取得了不错的进展,前三季度,公司的钙钛矿太阳能电池实验室建设完成并投入到正常的使用中,50MW级钙钛矿太阳能电池中试线已完成核心工艺设备的单机调试,下一步将对中试线进行整线工艺调试,并同步进行有关电池研发试制及效率认证。
业内人士认为,近年来,新能源汽车市场处于快速地发展态势,不仅带动了零部件企业销量走高,也倒逼一些传统零部件厂商加快转变发展方式与经济转型,进而促进其盈利能力提升。奥联电子深耕新能源汽车零部件领域,不断加码新能源领域创研,助力自身产业链地位的不断巩固和提升,随着汽车旺季到来,公司的盈利能力将得到一定效果释放。
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