在电子控制装置中电子控制单元能不停 地监测所有传感器和部分执行器的工 作，一经发现某个传感器或执行器有 故障，工作不正常，它立即采取以下 几种保护措施：

　　③电子控制单元按设定的失效保护程序控制自 动变速器的工作，以保证汽车的基本行驶能 力(表5-1）

　　当踩下制动踏板时开关接通，开关通知 自动变速器电脑制动已经使用，即解除锁止 信号，松开变矩器锁止离合器，同时停车灯 亮。这种功能还可防止当后轮制动鼓被抱死 时，发动机突然熄火。

　　作用：检测输入轴和输出轴转速，根据 输入轴与输出轴转速控制变速器油压、 执行失效保护等

　　输入轴和输出轴转速传感器主要用来监控 变速器的物理运动机构的工作状态。 1）根据信号修正变速器的工作所承受的压力，并且在信 号超出范围时电脑会执行失效保护模式。 2）变速器电脑根据来自发动机电脑的发动机转 速信号，计算出发动机的输入转矩，并结合变 速器的输入轴转速信号，计算出转矩的传动比 。

　　电子控制自动变速器的优点： 1、增进驾驶性能 2、降低油耗 3、改善维护性能

　　车速越高，输出轴转速就越高，感应电压的脉 冲频率也就越高。电脑则按照单位负责人时间内感 应出的电压脉冲频率数，计算出输出轴的转速，然 后换算成转速。

　　用以检测发动机冷却液的温度，再将冷却 液温度信号由发动机控制晓以大义传给变速器 控制电脑，当冷动液温度不高于高定温度时，防 止变速器将档位挂入超速传动及使液力变矩器 的锁定离合器不能作用。

　　使油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程 得到逐步优化，以改善换档感觉，提高汽车 的行驶速度。

　　车速传感器配合节气门位置传感器 （TPS）可以精密地使ECU操作，来决定换档 时机。车速传感器与节气门位置传感器的信号 是电子控制自动变速器最主要的输入信号。

　　1）概念 节气门位置传感器（TPS）是取代液控液压式自 动变速器中的节流阀，电脑通过节气门位置传感器， 能够得到对应于节气门由全开的所有开启角度成连 续变化的模拟信号，及节气门开度的变化速率，以 此作为在不同行驶条件下控制换档的主要是根据之一。

　　2、变速器锁止控制 与锁止有关的信号： 档位开关信号、发动机转速信号、车速信

　　作用：经过控制换挡时管路油压与发动机输出 功率来降低换挡振动、使变速器工作柔和，提 高部件寿命，改善行驶平顺性及乘坐舒适性

　　变速器电脑按照设定的控制程序，在变速 杆位置、车速、节气门开度等满足条件 时，控制电磁阀工作，实现发动机制动

　　脑进行换档控制、油压控制、锁止离合 器控制的依据。合理控制换挡时刻，避 免油温过高 型式：热敏电阻式 安装位置：油底壳内的液压阀阀体上

　　作用：接受来自ECU的控制信号并完成档 位切换、油压调节和变速器的锁止和切 离等

　　号、冷却液温度信号、自动变速器油温 信号、节气门开度信号、制动信号、巡 航信号

　　⑴冷却液温度65℃以上，变速器油温20℃以上 ⑵无制动信号 ⑶车速在55km/h以上（不同车型车速设定不同） ⑷节气门开启 ⑸档位信号是D位

　　掌握电子控制式自动变速器的控制原理 学会分析各档位的换挡控制回路及锁定控

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