电动车操控线、分清楚每根线的效果，给操控供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给操控器供电的、红 级、黑的-级，还一根细的赤色的是电源锁线、转把（操控速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。3、外表线、速度线、刹车断电线。一般外表线和刹车断电线也是在一起的，还有两个线，它们能相互衔接在一起的，那能调理视点。（60度和120度）三跟主相线跟细的（和电机里边霍尔衔接的） 再详细说下衔接方法！

　　雅迪调外表速度能把电动车右把儿上的调速档换成高速档位。把电动车右把儿上的调速档换成高速档位，即把按键按向右侧，按键在左面即为低速档，中心为中速档 一般电动车挡位有三种低速最高时速不超越30公里，最高时速不超越40公里高最高时速不超越50公里。

　　三档变速的接线两个接法，三个速度。操控器出来的有三根插头的变速线，大多数都是中心黑色，找一根短线衔接到黑色线然后去衔接别的两根的恣意一根，检查电车速度。然后再衔接另一根，试下速度，比照方才的速度，哪种接法速度高，哪种接法便是高速。都不接是中速。

　　左面的两条白线.设置限速线的效果：电动车建立限速是为满意国家交通法规而建立，由于加了这个电阻，使电动车速度操控在必定的规模中，而电动车自身的速度便是剪掉限速的速度，由于减少了电路中的电阻，使得充电的继行路程有必定的延伸。

　　答，电动车的三个档，高，中，低，一般来讲最好用中档，由于中档最省电，对电池维护也是最好的，由于高，中，等级低，主要是操控器来操控的，中档时它电力输出的比较平稳，而高级时，它多了二个2极管来提速，而等级低时，他用三个2极管来减速，所以说不是上坡，或者是特别的情况下，最好用中档。

　　差异和检测的新方法：操控器通电情况下用万用表丈量看哪个线V电压，那一组便是转把线。原因：转把线有三根，一根信号线V。电动车操控器是用来操控电动车电机的发动、运转、进退、速度、中止以及电动车的其它电子器材的中心操控器材，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

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