2016年3月14日下午，轿车之家评测修改在奇瑞轿车艾瑞泽5进行车辆加快功能测验时，当测验修改在第四轮测验中全力加快时，车辆油门踏板产生开裂。事发忽然，修改小组立刻停止了测验，并与修改部主管进行了紧迫交流。

　　这篇报导以为，乘用车电子油门踏板开裂首要出于磕碰中对司机腿部的维护，当自动或被迫磕碰产生时，假如驾驭员的脚部仍旧处在油门踏板上，巨大的碰击力会通过油门踏板传递至小腿，对人身造成了严峻的损伤。磕碰后油门踏板开裂，则会防止力的传导，维护驾驭者腿部。

　　轿车之家一同表明，轿车之家以往测验的车辆，都没再次出现这个状况。依据奇瑞给出的数据，规划傍边奇瑞要求油门踏板受力强度的规范为900-1200牛，即遭到900牛以下的力冲击时踏板不该开裂，而在遭到900-1200牛外力时才会产生开裂。

　　事发之后，当天抽检了同一批次两台车，得到的成果为： 抽检标本1：1040牛开裂，标本2：980牛开裂，均在合理规模值内。一同，奇瑞轿车研制总工在与试驾修改交流时表明，在奇瑞轿车全球出售的数百万台车辆中，还没有产生一同正常驾驭状况下油门踏板开裂的状况。

　　依据国家职业引荐规范《QC/T977-2014》针对轿车电子油门踏板的强度引荐值如下：1）在踏板 正方向上施加550牛+/-10牛的力，踏板应无开裂和危害；2）在踏板 反方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无开裂和危害；3）在踏板 旋转面笔直方向上施加200牛+/-10牛的力，踏板应无开裂和危害；也便是说，油门踏板在正反及侧向受力超越规范之后将可能会引起开裂。

　　仅在数天之前的3月10日，奇瑞轿车刚刚在南美国家智利发布了艾瑞泽5这款新车。艾瑞泽5是奇瑞针对全球商场推出的新一代全球中级车，在智利的官方辅导价格为7990-10490千比索，折合人民币约7.68-10.08万元。

　　无独有偶，本年2月10日，长安福特旗下全新车型金牛座江苏南通的一次乘客试驾中，产生下摆臂开裂的事端，把长安福特面向了言论的封口浪尖。长安福特的官方答复显现，该次试驾过程中，试驾乘客转弯速度过快，终究致使该试驾车直接撞到了对向车道上的花坛。

　　3月18日，也便是明日，新款艾瑞泽5将在中国内地上市，预售价格为区间为6.29-9.09万元。在上市前夕产生油门踏板开裂事情，一同正值3.15期间，奇瑞轿车对这件事或会高度重视。

　　蓝鲸轿车在此提示广阔试车人员，上路有危险，试驾需谨慎。在试驾过程中，在不熟悉车辆特点的状况下，应小心翼翼驾驭。

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