分轿车制动踏板耐久、制动踏板功能等功能测验模块；悉数实验项目依照实验规范设置，满意制动踏板技能方面的要求，实验成果以特性曲线或许图表的方法显现。

　　可别离设置手动操控方法和主动操控方法；在手动操控形式下，可别离操控各动作元件的动作；主动操控形式下，按程序操控主动进行；

　　实验台设有急停操控按钮，起安全维护效果。体系具有手动、主动两种丈量方法，并可在测验界面中设定；可手动操控各驱动部件运动。

　　轿车及其零部件的失效寿数是个随机变量，具有计算性质，一般来说，契合2参数威布尔散布，或许高斯散布。一般都会选用B10寿数来评价轿车及其零部件的寿数，即要求轿车零部件到达这个寿数时产生失效的概 率为10％，或许说牢靠度为90％。现在，轿车的规划寿数一般是16万公里。许多轿车零部件的规划寿数（B10寿数）便是16万公里。也能这样了解，一大批轿车零部件中，到达规划寿数（B10寿数）时要求有90%的产品还能战场作业。所以现代牢靠性的概念现已包含了轿车耐久性的概念。

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