最近，日产轿车的工程师发明晰一种黑科技，名叫e-pedal的设备，在保存本来制动和油门踏板的一起，敞开这一个形式，本来的油门踏板就会变成油门制动踏板。

　　这个e-pedal功用的作业原理是这样的：油门承当了加快、减速和制动的功用，当脚往下踩的时分轿车就会加快，渐渐松踏板的时分轿车就会减速，想要刹车的话那么你的脚彻底脱离踏板，这样轿车就会处于制动状况。现在这个功用现已被使用到了日产最新的电动轿车：日产聆风。未来有必定的概率会推行到日产集团的其他车型！

　　这个规划有点像死飞自行车，踏板往后倒的时分完成刹车，但教授曾经骑的时分，依旧是觉得手刹比较真实，也有更多的安全感。而轿车也是这样一个道理，咱们我们都知道传统的驾驭习气是很难改动的，手动挡多了个聚散就可以让许多司机手忙脚乱了，自动挡也有可能会呈现许多驾驭的问题，乃至也还会有人发起用左脚刹车右脚油门驾驭。可是不管怎样，真实开车的，仍是驾驭者自身，不应把锅扔给轿车结构。

　　不管怎么说，这也是一种测验，其真实教授看来，与其这样，还不如开展无人驾驭来得真实一些。现在在轿车范畴这一块，许多黑科技也是层出不穷，有一些确实像是想入非非，有一些确实是未来的一个开展趋势，今日教授就来盘点一下这方面的黑科技。

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