【太平洋轿车】主动挡车挂倒挡有异响的原因：1、驾驶员操作不妥，用力过猛；2、齿轮开裂或破碎；3、变速箱挡内组织毛病；4、内部轴承损坏。

　　电子链接：换挡时离合器踩不究竟，形成档位损坏。运用离合器时，脚不要放在离合器上，避免别离轴承过度磨损。

　　空转齿轮：在发动发动机的开始几秒钟，主动变速器车辆的发动机转速十分高。假如在发动机转速下降到安稳状况之前将档位从空档换到倒档，会给变速箱带来激烈的冲击和振荡，损坏变速箱内的换档开关。科学的做法是在仪表盘显现的车速安稳后运用倒档。

　　挂档时没有同步器：同步器是变速箱内部的一个设备，在主动齿轮换挡时起到平稳啮合齿轮的效果。有些车没有同步器，换挡不容易。为了和行进档区别，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这也是为什么倒档比其他档位更难换挡，有时换挡倒档会有异响的原因。

　　制动体系与主动变速箱的电子联动、怠速换挡、倒档无同步器、换挡时不泊车都可能是主动换挡和倒档异响的原因。

　　1.制动体系与主动变速器的电子联动：换挡时，离合器不踩究竟，形成档位损坏。别的，离合器不运用时，脚不要放在离合器上，形成别离轴承过度磨损。

　　2.怠速：在发动发动机的前几秒，主动挡车型的发动机转速很高。假如在发动机转速下降到安稳状况之前将档位从空档换到倒档，会给变速箱带来激烈的冲击和振荡，损坏变速箱内的换档开关。科学的做法是在仪表盘显现的车速安稳后运用倒档。

　　3.倒档没有同步器：同步器是变速箱内部的一个设备，在开车换挡时起到平稳挂档的效果。有些车没有同步器，换挡不容易。别的，为了和行进档区别，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这也是为什么倒档比其他档位更难换挡，有时换挡倒档会有异响的原因。

　　4.挂挡的时分没有停下来：泊车的时分咱们总是先把车停下来，然后把变速杆从D换到P，假如不泊车就把车换到P档，变速箱里边的P锁钩就会砰的一声撞上档位。这种操作会使锁钩磨损乃至开裂，严峻的会导致变速箱作废。

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