1、一般电动车霍尔接法红线是正极、黑线负极，黄绿蓝是信号输出也是电机的相位，电机不转时能够调这三根线也能够调电机的三根线，最基本的一种是色彩次序顺次对接，每接一次翻开电源再悄悄滚动转把，看电机滚动状况是不是正常直到能正常滚动停止。

　　2、控制器还要分相位视点、刹车电位、习惯电流、功用等仍是挺杂乱的，假如单指接电机线的话只需正负极不弄反，其他3根粗线根粗线就能够别离接都能够，在有3根细线也是对应另一头的细线、电动车控制器是一种车辆中心控制器，电动车控制器应该是统筹蓄电池及电机的实践使用情况做归纳规划，应最大极限地考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的联系将它们作为一个归纳的体系来规划，然后得到更为理想的电动车控制器。

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