凤凰轿车讯 第37届达喀尔拉力赛于1月7日完毕了在阿根廷境内三个赛段的竞赛，完美我国·美年大健康·勇之队车手周勇总成绩排在第26名。竞赛完毕后周勇总结了三个赛段的得与失。

　　有别于从前赛段难度按部就班的风格，今年前三个赛段可谓让不少车手在一开始就丢掉惨重。榜首赛段从布宜诺斯艾利斯到维拉卡洛斯帕兹的难度不大，但170公里全砂石的赛段以及许多高速90度弯给车手为余下12个赛段做了充分地热身。上届冠军罗马就在这一赛段遭受机械故障终究失去了卫冕的时机。

　　周勇在这个赛段中因为发车方位靠后，因为遭受慢车他只能跟在对手后边丢掉了一段时刻。“咱们从第33位发车以第30名完赛，因为排在30名之后发车时刻距离是半分钟，所以无法超车只能坚持镇定，安全地跟在人家后边不犯过错地跑完，”周勇总结时说道。

　　第二赛段关于一切车手来说都是一大应战，因为涵盖了WRC的高速砂石路，fesh-fesh粉尘路面以及沙漠路段，不少车手都在这个赛段留在了沙漠中赏星观月。周勇则用“烤白薯”来描述了当天他面临的高温应战，尽管如此他以赛段第20名的成完结竞赛。“今日的气候特别热，在赛车离的感觉就像烤白薯相同。今日的粉尘路面很简单犯错，我和领航员都互相坚持镇定，从30位发车终究排在第20名，咱们很满足，”周勇说道。当然和领航员舒尔茨的交流一向都是磨合的要点，在当天这个十分重要的赛段，周勇也秉承了以往的仔细而领航也尽可能地把路书报清楚，这是他获得好成绩的要害。

　　阅历了第二赛段的检测，第三赛段的难度系数下降不少，但对那些很晚抵达营地乃至于在沙漠中过夜的车手来说仍旧需求持续坚持。阅历了前两个赛段竞赛之后，周勇发现了赛车存在的一些问题后活跃与车队交流做了新的调校。

　　“开赛前两天作为试车发现了一些问题，做了调整之后速度快了许多。但在赛段30公里处刹车忽然失灵丢掉了许多时刻。我和领航花了半小时把这样的一个问题修好之后已经有三四十台赛车超曩昔，后边咱们就必须跟在他人后边跑，并且有两次导航丢掉丢掉了十几分钟，今日很惋惜丢掉了几十个方位。明日将在40多位发车，好在是沙漠赛段比较宽，受阻挠的影响应该会小许多，”周勇在总结第三赛段时说道。

　　1月8日将进入第四赛段，也是进入智利的首个赛段，沙漠路段将会渐渐的多，难度加大的一起周勇将持续带着镇定去面临应战。用他的话来说，达喀尔云集了一切的国际高手，不能漫不经心，勇之队带着健康的理念去寻求完美的达喀尔才是他所等待的。

上一篇:主动档位prdn表明什么
下一篇:东京奥运会