车速传感器配合节气门位置传感器（TPS） 可以精密地使ECU操作，来决定换档时机。车速 传感器与节气门位置传感器的信号是电子控制自 动变速器最主要的输入信号。

　　输入装置 各种开关、传感器，感知车辆速度、节气门开度和其他情况，并将这些

　　作用：检测输入轴和输出轴转速，依据输入 轴与输出轴转速控制变速器油压、执行失效 保护等

　　输入轴和输出轴转速传感器主要用来监控变速 器的物理运动机构的工作状态。 1）根据信号修正变速器的工作所承受的压力，并且在信号超 出范围时电脑会执行失效保护模式。 2）变速器电脑根据来自发动机电脑的发动机转速信号 ，计算出发动机的输入转矩，并结合变速器的输入 轴转速信号，计算出转矩的传动比。

　　在电子控制装置中电子控制单元能不停 地监测所有传感器和部分执行器的工作 ，一经发现某个传感器或执行器有故障 ，工作不正常，它立即采取以下几种保 护措施：

　　作用：经过控制换挡时管路油压与发动机输出功率来 降低换挡振动、使变速器工作柔和，提高部件寿命， 改善行驶平顺性及乘坐舒适性

　　变速器电脑按照设定的控制程序，在变速杆 位置、车速、节气门开度等满足条件时， 控制电磁阀工作，实现发动机制动

　　控制装置 自动变速器的电子控制单元。ECU接受传感器的信号，决定换档时机及液力

　　主要是电磁阀，电磁阀根据电子控制单元所发出的指令开启或闭合，相应接 通或切断回油通道，从而控制换档和锁止时间

　　作用：检测自动变速器油温度，以作为电脑进行 换档控制、油压控制、锁止离合器控制的依据 。合理控制换挡时刻，避免油温过高

　　节气门位置传感器（TPS）是取代液控液压式自动变速 器中的节流阀，电脑通过节气门位置传感器，能够得到对应 于节气门由全开的所有开启角度成连续变化的模拟信号，及 节气门开度的变化速率，以此作为在不同行驶条件下控制换 档的主要是根据之一。

　　使油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程得 到逐步优化，以改善换档感觉，提高汽车的行 驶速度。

　　车速越高，输出轴转速就越高，感应电压的脉 冲频率也就越高。电脑则按照单位负责人时间内感应 出的电压脉冲频率数，计算出输出轴的转速，然后换 算成转速。

　　用以检测发动机冷却液的温度，再将冷却 液温度信号由发动机控制晓以大义传给变速器控 制电脑，当冷动液温度不高于高定温度时，防止变 速器将档位挂入超速传动及使液力变矩器的锁定 离合器不能作用。

　　、冷却液温度信号、自动变速器油温信号、 节气门开度信号、制动信号、巡航信号

　　一般在同时具备以下条件时，锁止离合器锁止： ⑴冷却液温度65℃以上，变速器油温20℃以上

　　当踩下制动踏板时开关接通，开关通知自 动变速器电脑制动已经使用，即解除锁止信号， 松开变矩器锁止离合器，同时停车灯亮。这种 功能还可防止当后轮制动鼓被抱死时，发动机 突然熄火。

　　2、变速器锁止控制 与锁止有关的信号： 档位开关信号、发动机转速信号、车速信号

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