主动车档位是现代车辆中常见的一种变速器类型。比较手动变速器，它更便当易用，尤其是在拥堵的城市交通中。本文将介绍主动车档位的根底原理以及常见的档位类型。

　　主动车档位的作业原理是经过液压或电子操控办理体系来操控变速器的齿轮换挡。当车辆速度或转速到达某些特定的程度，变速器会主动切换到下一个或上一个档位，以完成更高的速度或更大的动力输出。

　　1. P档：泊车档位，适用于泊车和起步时运用。此档位下车辆无法行进，业绩踩住制动器才干发动发动机。

　　2. R档：倒车档位，适用于车辆倒车时运用。此档位下车辆后走灯展亮起，提示其他车辆留意。

　　3. N档：空挡档位，适用于长期泊车或进行机械修理时运用。此档位下车辆不会行进也不会撤退，发动机也不会推进车辆。

　　4. D档：驾驭档位，适用于正常行进时运用。此档位下车辆能够行进，变速器会主动依据车速和负载状况做换挡。

　　5. S档：运动档位，适用于需求更高动力输出的状况，如超车或爬坡时运用。此档位下变速器会保持在较高的档位，以供给更大的动力输出。

　　6. L档：低速档位，适用于行进在坡路或越野路段时运用。此档位下变速器会保持在较低的档位，以供给更大的牵引力。

　　总归，主动车档位的运用十分简洁，只需求将档位杆置于所需的档位即可。不过，在操作前业绩保证车辆现已彻底停稳，而且一定要恪守交通规则，以保证行进安全。

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