法拉利Roma Spider（敞篷版）正式发布中国市场价格，价格为276.2万元。新车仍旧选用双门四座布局，并选用软顶敞篷规划，全体造型愈加高雅。动力方面，该车搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配DCT变速箱。据悉，法拉利Roma Spider最快将于2024年第2季度在国内发动交给。

　　即便轻点油门踏板，动力也会0迟滞的带动整个车身，像是一匹对奔驰充溢无限巴望的烈马，而你总算鼓足勇气深踩油门时，只需要把发动机转速提高至4000rpm，开释80%的扭矩，这肾上腺素飙升的加快感假如你是第一次体会，那么你很有必定的概率会由于惊骇而松开油门。不过你可彻底信任法拉利的电控体系，你每一次出格的行为，这套体系都能以最好的结局帮你收场。

　　法拉利Purosangue搭载的法拉利四轮驱动与转向体系（4RM-S）沿用了法拉利SF90 Sfradale四轮驱动体系的操控逻辑立异效果和法拉利812 Competizione搭载的四轮独立转向体系，因而，可通过前轴的扭矩矢量分配，电子差速器（E-Diff）向后轮分配扭矩以及四轮转向体系发生横向力，优化过弯时的侧滑办理。新式电子办理体系能精准操控各个执行器方位、取得更快的轴响应速度，来提高横向力的精度。

　　双座舱架构也践约出现在了法拉利Purosangue上，10.25英寸的副驾驶显示屏，将必要的行车信息和文娱、导航等信息实时共享给副驾乘客。不同于法拉利Roma和296上的副驾驶显示屏，置身于史上最舒适的法拉利，你彻底不需要过多的忧虑悬挂是否会让你的手指不听使唤，你只需要高雅的滑动、触控显示屏，完结你想要的全部操作。

　　车尾部分，新车的尾部规划具有必定的层次感，调配断点式的尾灯组与双方共四出式的排气布局，全体看上去有一种跨界的“滋味”。新车的长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm。

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