喜欢踏板车的你是否还在关心新车动态，假如现有的车型不足以满足你的选择标准，那么不妨先来看看，本期所要分享的三款即将上市的大踏板，它们还是比较有看点的。

　　这款车是存在的，并且已得到官方证实。它在外形表现上和早已经曝光的501K会高度重合，拥有时尚前卫的抢眼外观，整车将会比较简约大气。但在动力层面会应用现有的350 cc动力组成。

　　这是一款单缸水冷引擎，它最大马力36.7匹，上限功率27KW，最大扭矩38N·m，动力数值在同排量机型中是很不错的。目前已经被使用在了多款350系列踏板车上。

　　不过我感觉这款车除了大气的外观，不错的动力数值，还会有配置上的优势，例如大屏仪表，气囊减震，智能无钥匙进入系统，电控单元等它都会装配，可能还会有电子油门，所以它上场后在配置组合上将会很容易走到同排量车型前面。

　　力刻的踏板车素来比较注重原创外观，细节处理以及性能表现和配置组合。而这款首次出现在工信部申报名录中的350大踏板其实也不例外。

　　首先，该车的外观就会比较运动，丝毫不会逊色于日系或者台版车型，并且也能突出较为显著的原创设计手法和一些家族化元素，使得整车看起来也会比较漂亮。

　　其次，它所搭载的发动机酷似NSS350ESP+，两者的外形轮廓是高度重合的，在空滤位置也能隐约看到类似的字体，当然两者是否有关系目前还不清楚，不过它的实际排量也是330cc，上限功率为20.6KW，如果不出意外最大扭矩应该会来到31N·m左右，因此数据也是不错的。

　　除了这种外观和内核上的表现以外，该车也会拥有不错的配置，目前已知的有LED灯源，前双碟盘，多活塞卡钳，双通道ABS等。后期应该也会有大尺寸投屏仪表，胎压监测，加热座椅，其他电控单元等。

　　这是一款全新款车型，型号为XS400T，就外观表现而言，它能算得上是目前台版车型中比较霸气的，因为它在保留原有运动元素的同时，还采用了一个全新设计后的前脸。

　　其中灯组的布局和造型更有攻击性，前移的后视镜也会让其更有气势，如此颜值现有的MAXSYM400根本就比不了，就算是XMAX300来了它也不会怯场，所以这款车的外观没得说。

　　动力方面，它所搭载的应该是一款单缸水冷电喷发动机，其中实际排量399 cc，上限功率25KW，大概率是现有版本的同款，如果是这种猜测完全正确，这款车的最大扭矩就会来到39.5N·m，会有数值上的一定优势。

　　至于配置，三阳XS400T会逊色于前两款车型，尤其在电控方面的应用它应该不会太过丰富，并且也没有前双碟盘，不过投屏仪表，无钥匙启动，LED灯源，ABS等应该都会有。

　　以上就是关于，即将上场三款大绵羊的一个简要分享，从中我们大家可以看到它们的外观都比较大气漂亮，配置也很不错，最主要有些车型的动力数值还比较抢眼，所以再设定一个相对来说还是比较理性的低调价格，那么无疑将会对现有车型造成不小的压力，也会激发潜在用户的选择欲望，所以拭目以待吧！

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