目前，电子油门踏板上根据美观、强度等需要，需安装一金属踏板面。该金属踏板面的安装一般都会采用注塑镶入成型法，参阅图1，即在金属踏板面的反面设计有预压紧机构，使金属面板注塑时能准确定位于模腔内，注塑前一定位机构将顶住金属板底面以便定位其于模腔内，注塑完后会抽出作为定位机构的顶杆，最终产品会留有相应的小孔。

　　通过上述传统方式的安装，虽可确定保证产品的外观和尺寸要求，但此类模具结构会变复杂，易导致产品尺寸不稳定。同时电子油门踏板的设计和制造周期也变长，由此产生的材料和人力成本也随之增加。

　　因此，需要一种具有新型结构的电子油门踏板及其安装的步骤，可简化产品的设计及安装过程中的工艺流程，以此来降低产品成本。

　　为了克服上述技术缺陷，本发明的目的是提供一种电子油门踏板及其安装的步骤，省去了传统工艺中预压紧机构，简化了模具结构，缩短了研发的开发周期。

　　本发明公开了一种电子油门踏板，包括金属面板及踏板本体，所述金属面板固定于所述踏板本体上，所述金属面板设有至少一个镂空部，沿所述金属面板的安装方向贯穿所述金属面板，所述踏板本体面向所述金属面板的一 安装表面上设有至少一个安装部，突起于所述安装表面；所述安装部穿过所述镂空部与所述金属面板固定连接，从而固定所述金属面板与所述踏板本体，其中所述金属面板还包括至少一个固定部，架设在所述镂空部面向所述安装表面处；所述踏板本体以及所述安装部包裹所述固定部。

　　优选地，所述固定部横跨于所述镂空部形成桥接结构，并于桥接结构和所述踏板本体的安装表面之间形成空隙。

　　优选地，所述固定部呈至少一条金属条，所述金属条的宽度小于所述镂空部的宽度；所述金属条的两头分别固定于所述镂空部的边缘或靠近所述镂空部的边缘固定。

　　优选地，所述金属条穿过所述椭圆形或圆形镂空部的圆心，使得所述金属条在所述镂空部的射影为所述镂空部的直径。

　　优选地，所述固定部与所述安装部一一对应，且所述固定部向着所述安装部突起于所述金属面板。

　　优选地，所述金属面板呈曲线结构，当所述模仁与所述金属面板合模时，所述金属面板导向所述模仁的安装。

　　提供一模腔以及一具有所述电子油门踏板的一踏板本体结构的模仁，于所述模腔及模仁之间形成所述踏板本体的注塑空间；

　　将所述金属面板置于所述模腔内，其中所述金属面板在所述镂空部面向模仁方向的一安装表面上具有至少一个固定部；

　　将所述模仁与所述放置有所述金属面板的模腔合模，所述模仁挤压所述固定部使其产生形变，从而所述固定部接触所述模仁表面用以将所述金属面板固定于所述注塑空间内；

　　于模仁与模腔内注塑形成踏板本体，其中，注入的塑料填充所述注塑空 间并包裹所述固定部。

　　参阅图2a、图2b、图3a-3c及图4，电子油门踏板100可由两部分所组成，分别为金属面板110及塑料材质的踏板本体120，使用者根据自身的需求将金属面板110固定在踏板本体120上，并在使用时踩踏下踏板本体120，进行制动或启动操作。为了将金属面板110与踏板本体120互相固定，在金属面板110上设有至少一个镂空部111，每一镂空部111设置在金属面板110的表面，并沿金属面板110固定安装在踏板本体120的方向上贯穿金属面板110，也即外部元件可通过镂空部111沿金属面板110的上述安装方向贯穿金属面板110。对应每一镂空部111，踏板本体120面向金属面板110的一侧，为一安装表面121，在该安装表面121上，设有至少一个安装部122，自安装表面121突起，突起方向朝向金属面板110，则当金属面板110与踏板本体120互相结合安装时，安装部122穿过镂空部111并部分突出于金属面板110，从而固定金属面板110及踏板本体120。安装部122在穿过镂空部111的过程中，其侧缘与镂空部111的镂空处侧缘摩擦，以形成摩擦力，或是两者过盈配合。安装好后，踏板本体120和安装部122包裹住固定部。

　　为了在不使用连接元件下，进一步稳固安装部122与镂空部111的安装，金属面板110首先与一具有踏板本体120结构的模仁130合模，该模仁130由金属材料制造成，尤其是钢。模仁130可视为踏板本体120的复制品，模仁130与金属面板110接触的表面结构与待制成的电子油门踏板100的结构一致，则在合模后，取下模仁130替换为踏板本体120，与金属面板110结合的即为踏板本体120。当模仁130与金属面板110合模时，模仁130上与踏板本体120对应的部分与踏板本体120贴合，而对应固定部112的部分挤压固定部112至镂空部111内，则原先设置固定部112的位置腾出，该部分位置即为模仁130上结构与安装部122相同的部分，也就是说，在将模仁130替换为踏板本体120后，具体来说在模具内注塑，模仁130的结构替换为塑 料的踏板本体120，熔胶填充完毕后形成安装部122，且安装部122在形成时与固定部112部分结合，并一同伸入至镂空部111内。通过固定部112与安装部122的互相结合，利用两者间的结合力，可省却了连接元件的使用。

　　上述实施例中，镂空部111可以是类似圆状的通孔，或是条状的通槽，多边形的通条等，而安装部122的形状则与镂空部111的形状对应，可以是类似圆形的突起、条状的突起或是多边形的突起等。在镂空部111与安装部122的不一样的形状下，固定部112的结构设置可以是任意的，如条状固定部112架设在镂空部111上，x型固定部112架设在镂空部111上，波浪形固定部112架设在镂空部111上等，以上配置均可使用。

　　上述实施例中，当固定部112呈条状或近似条状时，固定部112横跨在镂空部以形成一桥接结构，且在该桥接结构和踏板本体120的安装表面间形成有空隙，供固定部112穿设。

　　参阅图2a、2b，在镂空部111呈椭圆形或圆形的圆状通孔时，固定部112为至少一条金属条状，金属条的宽度小于镂空部111的宽度，则在镂空部111的射影方向上，固定部112并未将镂空部111完全遮挡，使得注塑成型安装部122时，保证安装部122的部分流通镂空部111，部分与固定部112结合。金属条固定时，其两端紧贴或靠近镂空部111的边缘固定，则受挤压时，金属条上的大部分可向着镂空部111变形，其向着镂空部111的形变量越多，则与作为固定部112的金属条结合的塑料安装部122中同时与金属面板110和固定部112结合的部分越多，三者间产生的配合力越大，金属面板110的稳固性越强。

　　继续参阅图2a、2b，在设置金属条时，可将金属条在镂空部111的射影方向上穿过椭圆形或圆形镂空部111的圆心，也就是说，当镂空部111整体呈类似椭圆形时，金属条在镂空部111的射影为椭圆形镂空部111的直径(长半径或短半径)，当镂空部111整体呈类似圆形时，金属条在镂空部111的射影为圆形镂空部111的直径。上述配置可使得金属条在形变后，伸入镂空部111内或挤压后的形状可以镂空部111的直径为轴互相对称，避免了安装 部122与固定部112间的配合力不均匀的情况。

　　参阅图3a、3b、3c及图4、图5，固定部112与安装部122的数量一致且呈一一对应，固定部112朝着安装部122的方向自金属面板110表面突起，安装好后，固定部112与安装部122互相结合，在电子油门踏板100成型后，固定部112不外露，包裹在安装部122内，自金属面板110表面突出的均为安装部122，本实施例中的电子油门踏板100的外形与传统的电子油门踏板100无异。

　　参阅图2a及2b，金属面板110呈曲线结构，具体地，其曲率是沿金属面板110的长度方向而设的，曲线形的结构设计，可作为模仁130与金属面板110合模时的简易防呆设计，模仁130表面设置有与金属面板110相同的曲率，仅在互相可拼合下，模仁130才可与金属面板110合模。因而，金属面板110在提供模仁130的安装基底时，同时导向了模仁130的安装，进一步简化了工艺流程。

　　根据金属面板110及电子油门踏板100的常用面积，镂空部111及固定部112分别配置有七个，分两排而设，且不同排上的镂空部111或固定部112不并排而设，互相交错的设置可使得在金属面板110及踏板本体120上的任意横排或纵排的的位置上，均具有固定部112与安装部122的互相配合力作用。

　　通过上述实施例中的配置，制造电子油门踏板100时，无需再利用连接元件固定金属面板110及踏板本体120，且最后成型的油门踏板与传统的无异，可直接适用在任何一个产品上。

　　参阅图6a及图6b，基于上述电子油门踏板100的结构设置，在制造和安装时，由以下步骤执行：

　　①取一模腔140及模仁130，其中模仁具有踏板本体120的结构，模腔与模仁间形成踏板本体120的注塑空间，当对该注塑空间填充熔胶时，可形成踏板本体；

　　②取一金属面板110，并在该金属面板110上成型至少一个贯穿金属面 板110的镂空部111，贯穿的方式可采用如挖切、冲孔等方式形成；

　　③在使用上述方式形成镂空部111时，挖去或冲挖后的金属部分并非全部摒弃，可保留一部分，并突出于金属面板110上面向电子油门踏板100的安装表面121的一端面，以形成架设在镂空部111上的固定部112，则每形成一镂空部111，均可架设一固定部112。出于不同使用者对工序的要求，固定部112的形成也可在镂空部111完全成型后，额外架设，视不同工况要求而定。

　　④金属面板110置于模腔140内，模仁130与模腔140合模，合模时模仁130挤压固定部112，使得金属面板110精确并牢固地定位在模腔140内，模具内空余部分则为后续踏板本体120的注塑空间。

　　⑤在模具内填充熔胶，注塑后形成踏板本体120，且在填充完毕后，注入的塑料包裹固定部112，使得踏板本体120与固定部112互相结合，具有一定的配合力。

　　可选的是，金属面板110呈曲面结构，模腔140也可具有曲面结构(视产品形状和结构而定)，模仁130面向模腔140的端面同样配置以曲面结构，使用一功能机构保证模仁130与模腔140的合模动作和精度。

　　应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

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