电子油门加快器，简单说一下它的作业原理：“经过搜集油门踏板的传感器信号，经过特别的份额的扩大后发送给ECU。”加装之后，油门踏板的有用行程变短，单位行程的信号强度增大，完成“一点就有”的动力特性。

　　已然听起来这么奇特的“家伙”，它的价格和口碑会是怎么呢？其实车友对它的作用褒贬不一：有人说加装后起步尖锐，加快给力，你值得具有；也有人说底子没用，骗钱的东西，仅仅满意初级改装者的小小虚荣心。究竟这种改装件有没有作用？什么样的车合适装置？让我们一同看一看。

　　电子油门加快器，商场价格在几百到几千不等，真能够说是“小个头”有“大来头”，它是否物有所值呢？我们都很想知道。

　　市面上的电子油门加快器有2种版别较为盛行，下面给我们评评，一种是6形式可调的，另一种是4形式可调。

　　合适手动挡车辆，经过改进轿车电子节气门呼应速度，提高车辆瞬间加快性与爆发力，取得最佳提速作用。

　　本合适手动挡车辆，经过改进轿车电子节气门呼应速度，提高车辆瞬间加快性与爆发力，取得最佳提速作用。（作用只要全加快的一半）

　　合适手动挡车辆，经过改进轿车电子节气门呼应速度，提高车辆瞬间加快性与爆发力，取得最佳提速作用。（作用只要全加快的一半）

　　合适手动挡车辆，经过改进轿车电子节气门呼应速度，提高车辆瞬间加快性与爆发力，取得最佳提速作用。

　　经过加快节气门呼应速度，提高车辆瞬时加快功能和爆发力。车辆提速轻捷，倍添驾驭趣味。

　　经过加快节气门呼应速度，提高车辆瞬时加快功能和爆发力。车辆提速轻捷，倍添驾驭趣味。（作用折半）

　　经过推迟节气门的呼应速度，使得车辆乘坐舒适、节油环保。现在一些品牌还有P3形式哦！那便是传说的超级运动形式！

　　大多小排量主动挡车起步肉，加快缓，除了AT体系自身的特性外，还因为ECU调校时，对踏板信号成心设置了延时和减缓，约束发动机的瞬时输出功率，起到节油环保作用。这样就致使许多“车手”也力不从心。

　　（1）手动档车型参加油门加快器后，油门踏板呼应过于灵敏，起步需求更准确的油离合作才能够做到曾经的作用。这点与离合器的深浅对是否顺畅起步的影响十分相似，深的离合器简单操控，但操作行程大；浅的离合器操作行程短，但操控难度大,油门踏板对起步的影响也是如此。

　　因为油门加快器提高了油门呼应，相当于将驾驭风格更趋于“剧烈”的风格，这样无疑会添加油耗，不过油耗添加并不是很高，车队在2年多前实测的油耗添加在5%-10%之间，这关于钟情于驾驭趣味的人来说仍是可接受的。

　　现在市面上卖的油门加快器一旦装置，不管当时的路况、驾驭者志愿，都会忠实地履行“加快”的责任，这在许多时分会给驾驭者带来费事。首要，关于主动档车型，快速提高油门信号往往会形成主动降档，在车辆高速行驶时，频频的降档会导致发动机转速过高，一方面添加油耗，另一方面也添加无谓的磨损。别的，许多时分驾驭者并不一定愿意剧烈的操作轿车，比方晚间行车导致视野不良、雨雪气候导致路面湿滑时，过猛的加快添加了行车的风险。但是现在的加快器是无法随意封闭的（除非你将它拆下来），这就形成了使用者很大的不方便。不过现在许多品牌的油门加快器加装了所以的原厂形式，也便是封闭油门加快器，这是比较人性化的。

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