我国，上海–上海格兰海芬日前宣告，公司将量产本地开发的电子换挡器。该换挡器将首要应用于某闻名国际轿车出产商日前发布的新

　　该款电子换挡器是在国内规划，开发并完结试验验证的。此举契合公司的主旨：将最先进的技能和解决方案带给我国的客户。格兰海芬是电子换挡器范畴的全球领导者，自2004年起，公司已出产超越100万只电子换挡器。“这款换挡器的推出得益于格兰海芬在集成机械、电子、软件和工业规划方面的丰厚经历。”DavyOu，格兰海芬我国区总经理表明。“狭窄很快乐能够将此科技带给我国的客户。”

　　比较传统的机械式换挡器，电子换挡器选用电子信号联接换挡器和变速箱，而非机械衔接。跟着变速箱变得越来越杂乱，其对电子换挡体系的需求亦在不断添加。比较传统换挡器的装置，因为没有机械衔接，电子换挡器的装置愈加简单，并可由此大大下降轿车制造商装置换挡器的本钱。此外，电子换挡器体积更小、分量更轻；并可依据客户需求供给共同的外观规划，以便进步与其它车型的差异化。

　　电子换挡器能够与多种变速箱相匹配。首款电子换挡器应用于AMT上。AMT可供给更佳的燃油经济性。与该款电子换挡器相匹配的AMT设备来源于某抢先的意大利公司，一起该AMT设备能够快捷地直接装置在轿车制造商现存的手动变速箱上。

　　经过削减能量丢失，AMT能够供给比主动变速技能更高的燃油经济性。此外，因为体系能够比驾驶员更有功率地操控换挡进程，AMT亦可供给比手动变速技能更高的燃油经济性。因为装置AMT设备后，就不需求聚散，轿车制造商能够一起供给主动变速技能的便利性和更佳的燃油经济性。

　　格兰海芬继续出资于机械、电子和软件技能以集成换挡器中心。一起，格兰海芬已与有志愿选用AMT技能的国际和国内轿车制造商广泛协作。

　　在水陆运送范畴，格兰海芬是机电操控方面的全球抢先供货商，公司产品广泛应用于轿车、重卡及其它职业。公司为客户供给一站式解决方案，包含国际一流水准的产品研制、规划，项目办理，杰出的当地化出产。

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