本年7月30日，定位“全域探享SUV”的全新一代奇骏正式上台。同样是在全新CMF-CD渠道的加持下，这一代奇骏不只完成了“100%换代”，还在原有的基础上完成了更高阶的跨过，内饰风格向着奢华科技改变。一起，新选用的电子换挡更具现代化，操控起来轻巧方便。

　　春风日产全新一代奇骏装备更为先进的电子换挡，比较传统机械式换挡，有着节省空间、操作简便以及更安全的特色。向前拨动档杆为R挡、倒车挡、向后动摇挡杆是D挡行进挡。向后接连拨动，两次为Ds挡运动挡，N挡只需向当时挡位反方向拨动，P挡泊车驻车挡是按键方式愈加快捷。

　　这儿还要说一点，为什么只要豪车才装备电子换挡？30万以内的车很少见，一个很大的原因便是电子换挡的本钱，比机械换挡要高出一倍多。

　　提到这儿有人会疑问，电动车上不都是电子换挡吗？其实燃油车是有机械挡位的，而电动车的原理但是彻底不一样的，电动车没有所谓的挡位操控电机转距和额外转速，而是用最直接的方法调整操控器放电电流，来完成虚拟的挡位切换。

　　作为日产超级奇骏工程的产品，全新一代奇骏应用了日产新的技能，集力气美学规划、奢华科技座舱、全地势驾控于一身，正在做到了BestinOne。而车内的晋级则更具奢华质感，大面积软性原料、三屏联动、独立操控空调、电子换挡杆等，都让驾乘愈加舒适、更具有质量。

　　全新一代奇骏共推出8款车型，其间两驱车型4款，四驱车型4款，两驱和四驱车型各含有1款7座版别，它的价格区间是18.19万元—26.29万元。为了饯别300万SUV宗族车主的许诺，助力更多家庭敞开探享旅程.

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